Марка Jaguar меняет лицо. Ян Кэллам, занявший в 2000 году пост шеф-дизайнера вместо Джеффа Лоусона, упорно прививает Jaguar принципиально новый стиль.
Чтобы понять, сколь существенна разница между уходящей на пенсию линейкой Jaguar и ее преемниками, достаточно поставить рядом два XK – нового образца и старого. Или же рестайлинговый S-Type и концепт C-XF, который в скором времени придет ему на смену. Чувствуете разницу? Новые автомобили выглядят совершенно иначе – близки своим предшественникам разве что по духу.
Кстати, C-XF не является стопроцентным концепт-каром. Именно так, с небольшими изменениями, будет выглядеть Jaguar бизнес-класса в недалеком будущем. Такая же история была в свое время с новым поколением XK. Выпуск автомобиля предварили показом концепта Advanced Lightweight Coupe, и тот пошел в серию практически без изменений. Ян Кэллам стал главным дизайнером компании в 2000 году, через год после смерти Джеффа Лоусона, который заботливо оберегал классический стиль Jaguar. Последнее детище Лоусона – X-Type, покрывало с которого сдернул на презентации в 2000 году именно Кэллам. Лоусон до премьеры не дожил, а Кэллам, представив новую модель, решил отойти от традиций марки.
И был прав. Свежий дизайн был остро необходим, модели Jaguar выглядели слишком уж академично, да и продавались не самым лучшим образом. Понятно, что ценители оставались довольны. Однако прибыль обеспечивают далеко не одни ценители. Для привлечения новых покупателей требовались радикальные меры. Ян Кэллам начал с иконы – XK. Сколько шуму наделала новая версия! Как только ни склоняли ее, с чем только ни сравнивали! Однако буря эмоций со временем стихла, и стало очевидно, что модный, оригинальный облик модели пришелся потребителю по вкусу. Как оказалось, это было только начало.
Продолжение последовало в виде седана C-XF. Старина S-Type оторопеет, когда встретит на дороге наследника, опознать своего родственника он сможет разве что по фирменной эмблеме. Тем любопытнее то, что говорит о C-XF его создатель. Ян Кэллам утверждает, что образ нового седана навеян классическими Jaguar. Такими, как модели Mk VII и MII, которые выпускались в 50-е годы прошлого столетия. Гляжу на фотографии старичков и не могу понять, что общего у «прадедов» с «правнуком».
«Аура скрытой мощи» – таково объяснение шеф-дизайнера. Не поспоришь, однако. Внешность C-XF – это не шаг вперед, а прыжок. Прыжок, достойный ягуара. Вторая попытка Кэллама оказалась еще удачнее предыдущей. Что за машина – красива до совершенства, стремительна и ни на кого не похожа! С какой стороны ни посмотри – сама грация. Приправленная доброй порцией «ауры скрытой мощи», разумеется, – люди из Jaguar постарались.
Спереди – сощуренные вытянутые раскосые фары. Внутри каждой отражатели объединяет полоска (светится синим) – ни дать ни взять кошачьи глаза. Вспоминается Peugeot 908 RC…
Утопленная решетка радиатора овальной формы – здесь Jaguar C-XF остался «ягуаром». «Рифленый» капот тоже вполне в традициях марки – длинный, величественный, с прорезями. А вот динамичный профиль с чистой, взмывающей к корме плечевой гранью, – это что-то новое. Как и сама корма с нетрадиционным, лишенным английской «покатости» багажником. Линия крыши, изгибаясь, без излома сопрягается с задним стеклом, а оно, столь же непринужденно, – с плоскостью крышки багажника. Задние фары объединены в блок, внизу – устрашающего вида функциональный (как подчеркивают разработчики) диффузор с эффектными овальными патрубками выхлопной системы.
Машина выкрашена в серебристый цвет особого оттенка, некоторые детали выполнены из алюминия, есть и хром. Ручки у всех дверей упрятаны в стоки ради чистоты поверхностей. Из любопытных деталей – под линзами фар обнаруживается выполненный в стиле тату застывший в прыжке ягуар. Точно такие же ягуарчики есть на дверных порогах и на протекторе специальных шин Pirelli, в которые обуты грандиозные 21-дюймовые полированные диски. Прорези на передних крыльях имеют белое керамическое покрытие – функционально и при этом элегантно. Завораживающее зрелище – ночью, когда водитель заводит мотор, из-под капота и переднего бампера пробивается синее свечение…
Внутри C-XF еще более неординарен и авангарден. Тем не менее представители C-XF заявляют, что многие интерьерные решения можно будет увидеть на будущих моделях компании. Кнопка старта мотора призывно вибрирует, когда водитель усаживается на свое место. Выезжают из дверей ручки. Селектор системы JaguarDrive, расположенный под правой рукой, окружен кольцами, которые опускаются вниз, освобождая доступ к механизму управления. После запуска двигателя из передней панели начинает исходить голубое свечение, потом оно плавно распространяется по всему салону.
Посмотреть интерьер Jaguar C-XF в формате 3D вы можете в нашем разделе "Автомобили в 3D".
Отделочные материалы благодаря новым технологиям обработки выглядят необычно. Например, кожа, которой отделана верхняя часть передней панели, имитирует углепластик. А черная странная поверхность центрального тоннеля – это не что иное, как тополь, подвергнутый особой термообработке. Кресла обтянуты тончайшей кожей, швы спрятаны – это придает сиденьям «литой» вид.
Главной изюминкой салона стоит считать систему DualView. На монитор в передней панели одновременно выводятся две картинки. Пассажир и водитель смотрят на 262 144-цветную TFT-матрицу под разными углами и видят каждый свое. Водитель, к примеру, изучает карту навигации, а пассажиру монитор показывает кино.
Что касается технической начинки автомобиля, то здесь ситуация вполне прогнозируемая. Силовой агрегат – хорошо знакомая V-образная «восьмерка» объемом 4,2 л, пришпоренная компрессором. Мотор выдает 420 л.с. и 500 Нм. Коробка передач – 6-ступенчатая автоматическая. Машина построена на модернизированной базе S-Type. Кузов, в отличие от XK, не алюминиевый, а из особо прочной стали. Привод, естественно, задний.
Когда C-XF пойдет в серию, его имя заменят на XF. Сделают более простым салон, уберут заведомо несерийные элементы внешнего декора. Случится это не раньше 2008 года. И этот год можно будет считать началом новой эры в длинной истории компании из Ковентри.
источник : журнал Автомобили
Компанию Jaguar, многие годы задававшую тон в высокой автомобильной моде, последнее время поругивали - далеко не всем нравились ее недавние модели X-Type и S-Type. Есть надежда, что нынешнее творение - концепт Jaguar R-Coupe - несколько успокоит недовольных.
Компания сейчас переживает ренессанс. Три года назад публике предлагалось всего две модели, сейчас - четыре. Объем продаж за это время удвоился. Еще года через два-три появится пятая модель - Jaguar F-Type. В работе много новых проектов. Здесь и дизельные двигатели, и кузов-универсал, и переход на новые материалы. Компания сообщила, например, что следующее поколение ее флагмана XJ будет иметь почти полностью алюминиевый кузов. (Кое-какой опыт в этой области у Jaguar имеется - можно вспомнить спортивный XK 120 конца сороковых годов или C-Type и Lightweight E-Type пятидесятых-шестидесятых. Есть предположение, что именно Jaguar станет для компании Ford своего рода испытательным полигоном в области алюминиевых кузовов.) Но это будущее, а выставленное во Франкфурте купе можно потрогать...Jaguar R-Coupe, люксовое четырехместное купе, - это первый полноценный концепт, созданный после того, как в 1999 году в компании появился новый директор по дизайну - Ян Кэллам. Он начал с открытия Advanced Design Studio, дизайнерской студии, где под руководством Юлиана Томсона трудятся пятнадцать человек. Они-то и сотворили R-Coupe. Главный автор внешности - сам Томсон, салоном занимался Марк Филлипс. Окончательный вариант проекта был утвержден в начале 2001 года.Превращать R-Coupe в реальный автомобиль компания не собирается. По словам Кэллама, концепт следует воспринимать лишь как "дорожную карту, по которой можно проследить путь в будущее". Он настаивает на том, что R-Coupe - это не ретромобиль, не возвращение назад, а наоборот - попытка извлечь из прошлого все лучшее, что накопила компания, и обратить это прошлое в будущее.
"Концепт R-Coupe - воплощение новой философии дизайна Jaguar. Теперь у нас есть уникальная возможность ознакомить с ней публику..."
Возможность, действительно, уникальная - раз нет намерений превращать концепт в серийный автомобиль, можно демонстрировать любые дизайнерские ходы без опасений выдать какие-то секреты.Технические данные R-Coupe не сообщаются, известно лишь следующее. Размеры 4922х1890х1346 мм, колесная база 2908 мм. Резина 285/30R21. В кузове широко использован алюминий. Платформа "условная" - ни к одной реальной или будущей модели компании отношения не имеет. Мотор - V8, коробка с секвентальным управлением.Внешность... о ней читателю лучше судить по фотографиям, а не по словам (отметим лишь, что эмблема на облицовке радиатора - из чистого серебра). А вот об интерьере несколько слов сказать стоит - на снимках не все видно.
По оси кузова во всю его длину проходит консоль, разделяющая седоков на "левых" и "правых".Ее боковины, а также нижние части дверных панелей отделаны натуральным деревом. Сиденья и верх дверных панелей обтянуты кожей Connolly, а верх консоли, торпедо и пол (!) - темно-коричневой седельной кожей...
Закончить, пожалуй, можно словами Яна Кэллама: "Нашей задачей было построить автомобиль как можно более простой - но не простецкий". Вроде бы получилось.
источник: журнал Автомобили
О компании
Мы предоставляем полный комплекс услуг для желающих купить автозапчасти по лучшим ценам:
Профессиональный подбор автозапчастей
Принимаем заказы по интернету или по телефону
Принимаем оплату в наличной или безналичной форме. Оплатить наличными вы можете как у нас в офисе так и через курьерскую службу.
Доставляем автозапчасти в пределах МКАД или выдаем со склада.
Осуществляем отправку товара в Ваш город.
Расширяем сеть региональных представителей.
http://www.motor-shop.ru/europe/jaguar/
Компания «Независимость» получила статус официального дилера Jaguar в России в 2003 году.
Любая модель Jaguar – это исключительная надежность, спортивная динамика, комфорт и высочайшее качество абсолютно во всем: от мощного мотора до самых мелких деталей отделки. На протяжении десятилетий в этих машинах гармонично сочетаются новейшие достижения мирового автомобилестроения и традиции поистине королевской роскоши. Автомобили Jaguar вне времени и моды: они неизменно престижны и элегантны, их классический дизайн подчеркивает статус, чувство стиля и изысканный вкус владельца. Почувствовать все эти нюансы можно за рулем любой модели: от динамичного бестселлера X-Type до ретро-седана XJ и современного XF.
В отношении дилерского центра Jaguar компания «Независимость» выдерживает самые высокие корпоративные стандарты. Сегодня мы предлагаем своим клиентам сервис по высшему разряду, который соответствует имиджу и статусу этого бренда. Для Вашего удобства продажа и обслуживание автомобилей в центре объединены в единую технологическую цепочку. Широкий спектр дополнительных услуг сэкономит Ваше время и обеспечит максимальный комфорт при покупке, оформлении и техническом обслуживании автомобиля.
www.indep.ru
Добро пожаловать в мир Jaguar, где самые смелые мечты воплощаются в реальность с высокой технологической точностью и поистине королевским размахом! Все, что вы хотели бы видеть в идеальной машине, собрано воедино в престижной марке Jaguar.
Вы сможете убедиться сами, как в плавных линиях моделей Jaguar угадывается скрытая сила и мощь движения, которая позволяет наслаждаться поездкой, не зависимо от погодных капризов. Невероятная мощность и готовность к движению в автомобилях Jaguar сочетается с непринужденной аристократичной грацией дикого зверя, обуянного жаждой энергии и жизни. Мы предлагаем вам лучшие модели - S-Type, X-type, New XJ и XK, созданные для наслаждения движением, когда водитель и автомобиль сливаются в едином порыве, захваченные острым ощущением динамики и скорости. Всегда полный приятных неожиданностей Jaguar способен стать для вас новым стимулом активности.
Вряд ли найдется другая машина, одинаково совершенная снаружи и изнутри. Создатели Jaguar позаботились о том, чтобы комфорт сопутствовал вам на протяжении всего пути. Именно поэтому салоны всех автомобилей Jaguar, не зависимо от модели, выполнены особо тщательно - в соответствии с требованиями современного дизайна и с использованием только натуральных высококачественных материалов. Оригинальный дизайн автомобилей в сочетании с качеством и надежностью технических параметров, делает Jaguar незаменимым для тех, кто живет в движении и привык получать от жизни больше, чем это возможно.
Продуманная система технического оснащения делает Jaguar желанным гостем на любой трассе, не зависимо от ее состояния и качества. Покоряя дорогу, Jaguar не может не притягивать взгляды эффектными мягкими линиями и стильной роскошью. Пожалуй, это единственный автомобиль, обладающий собственной харизмой и заставляющий учащенно биться сердце любого водителя. Ведь жизнь - это непрерывное движение. А движение с Jaguar - это вкус абсолютной свободы и захватывающая легкость побед. Вы сможете ощутить это однажды, когда поймете, как быстро приближается линия горизонта
www.car-jaguar.ru
"Независимость" - одна из старейших российских компаний, занимающихся автомобильным бизнесом. Свою деятельность мы начали в 1992 году, и сейчас с гордостью можем сообщить вам о том, что к настоящему моменту мы являемся одним из ведущих официальных дилеров Jaguar (Ягуар) в России.
В нашем новом автосалоне вы можете выбрать лучшие модели Jaguar (Ягуар), а также осуществить ремонт и обслуживание Вашего автомобиля.
В нашей компании трудятся свыше 2000 высококвалифицированных специалистов с большим опытом работы в автомобильном бизнесе. Персонал компании, которая работает по бренду Jaguar , прошел полномасштабное обучение в Англии.
Главный принцип работы компании "Независимость" – максимальное удовлетворение потребностей своих клиентов, в том числе и корпоративных, среди которых государственные, региональные и муниципальные структуры, Правительство Москвы, префектуры административных и муниципальных округов столицы, Государственная Налоговая Инспекция, Государственный Таможенный Комитет, Госстандарт и правоохранительные органы.
Среди наших постоянных партнеров – целый ряд крупных банков, таких как «Газпромбанк», "Альфа Банк", "Собинбанк", "Инвестиционная Банковская Корпорация", и другие. Чтобы расширить круг возможностей наших клиентов, мы также сотрудничаем с ведущими столичными страховыми компаниями. Такое партнерство, помимо прочего, позволяет нам в кратчайшие сроки успешно решать проблемы, возникающие в ходе ведения бизнеса.
Сегодня компания "Независимость" располагает значительными финансовыми ресурсами, позволяющими реализовать любые крупномасштабные проекты по ведению и расширению бизнеса. Кроме того, мы обладаем поддержкой и финансовыми гарантиями ведущих банков Российской Федерации.
www.jaguarcenter.ru
Новый Автоцентр "Торговой Компании "Артекс" находится на внешней стороне 51-го километра МКАД, между Можайским и Боровским шоссе. Современное здание имеет общую площадь свыше 2500 квадратных метров. На двух уровнях представлены экспозиции модельного ряда автомобилей Jaguar и Land Rover, магазин фирменных аксессуаров, бар и уютные зоны отдыха для клиентов. В Сервисном центре размещены механический, электрический и агрегатный участки, кузовной и малярный цеха. Это позволяет нам ежедневно обслуживать до 30 автомобилей. На складе постоянно в наличии более 5 000 единиц оригинальных запасных частей для автомобилей Jaguar и Land Rover. Для экономии времени клиентов выделен отдельный бокс прямой приемки автомобилей. При проектировании и строительстве Автоцентра "Торговой Компании "Артекс" были учтены все требования представительства Jaguar Land Rover Russia. Мы рады тому обстоятельству, что теперь можем предложить своим клиентам лучшие условия при покупке и обслуживании автомобиля. Но наш успех был бы невозможен без поддержки и доверия со стороны наших постоянных клиентов, мы благодарны Вам за это.
www.jaguar.tcarteks.ru
